Берлинская стена. Самые знаменитые побеги в истории (45 ФОТО)
Общее число убитых при попытке к бегству из ГДР в ФРГ составляет 1245 человек, в том числе двое детей 10 и 13 лет, расстрелянных пограничниками. 75 тысяч человек были приговорены к тюремным заключениям на срок до 8 лет.
До 1961 года условная граница между западной и восточной частью Берлина проходила прямо по улицам и домам. Существовали официальные пропускные пункты: в метро, на железной дороге, на улицах, через которые границу пересекали каждый день 300-500 человек. Однако четкой границы не было, что было причинами конфликтов. Восточные немцы хотели получать бесплатное образование в ГДР, но работать в ФРГ – происходила утечка кадров.
В 1957 году ФРГ, входящая в НАТО, полностью отвергала предложение восточных немцев о конфедерации немецких государств. А в 1958 году ГДР, входящая в Объединенный Варшавский Договор, заявила о притязаниях на суверенитет над Западным Берлином, мотивируя тем, что он расположен на территории ГДР. Такое резкое обострение политической обстановки в отношении Берлина между противоборствующими блоками НАТО и ОВД стало основным толчком к возведению Берлинской стены.
 |
| Вид на стену со стороны Восточного Берлина. 1967 |
Ситуация стала еще более обостряться, когда в 1958 году СССР в лице Никиты Хрущева обвинил Запад в игнорировании Потсдамских соглашений 1945г. Хрущев заявил, что Советский Союз отменяет международный статус Берлина и что город полностью является столицей ГДР. В то же время он потребовал от США, Франции и Великобритании провести переговоры о превращении Западного Берлина в свободный демилитаризованный город. Требование было отвергнуто и все дальнейшие переговоры ни к чему не привели. Стороны не сдавали своих позиций.
В 1961 году НАТО заявило о гарантированном пребывании западных вооруженных сил в Западном Берлине, заявив, что будут защищать свободу города, а ОВД требовало демилитаризации. Одновременно нарастало и противостояние между ГДР и ФРГ, вводящих друг против друга различные экономические и политические санкции. В 1960 году ГДР ввело ограничение на въезд граждан ФРГ. В ответ западные немцы отказались от торгового соглашения.
Вооруженные силы обоих блоков продолжали наращиваться с одновременной пропагандой против противника. Власти ФРГ и ГДР бесконечно обвиняли друг друга в саботажах, поджогах, провокациях и прочем.
 |
| Вид на стену со стороны Западного Берлина. 1986 |
Ситуация ухудшилась после того, как в 1961 году ГДР приняло экономический курс на то, чтобы догнать и перегнать ФРГ. Увеличенные производственные нормы, вызвавшие хозяйственные затруднения, проведенная насильственная коллективизация 1957-1960 годов, высокие заработки в Западном Берлине подтолкнули граждан ГДР бежать на Запад. Только в 1961 году бежали 207 тысяч человек, в основном молодые квалифицированные специалисты. Это послужило поводом ГДР выдвинуть обвинения в сторону ФРГ.
В ухудшающейся политической обстановке Восточным блоком было принято решение о закрытии границы, а совещание секретарей правящих компартий 3-5 августа 1961 года в Москве поддержало это решение. 7 августа заседание восточногерманской партии, СЕПГ, приняло решение о перекрытии границы с Западным Берлином. Проект «Китайская стена-2» стал осуществляться 13 августа 1961 года в 1 час ночи при поддержке полиции, находящейся в полной готовности. Линию границы заняли примерно 25 тысяч рабочих военизированных групп при поддержке армии ГДР. Советская армия тоже была приведена в готовность.
Строительство Берлинской стены
15 августа западную часть города обнесли колючей проволокой и началось строительство стены. Были закрыты несколько железных дорог, 4 линии и 15 станций метро. Оставлена лишь одна линия метро. Возведение и обустройство стены продолжалось с 1962 по 1975 год.
 |
| Возведение Берлинской стены. 20 ноября 1961 года |
Теперь, чтобы посетить западную часть, нужно было получить специальное разрешение. Но люди продолжали бежать из ГДР, по тоннелю, на дельтаплане, воздушном шаре, по веревке между соседними домами, тараня стену бульдозером.
 |
| Мемориал жертвам Стены. Фото 1982 года. |
В архивах госбезопасности ГДР был найден письменный приказ от 1 октября 1973 года о применении оружия на поражение ко всем без исключения беглецам.
 |
| Структура Берлинской стены. |
Крушение Берлинской стены
Влияние перестройки сказалось на восточноевропейских странах. Венгрия убрала укрепления на границе с Австрией, в результате чего ГДР не смогло препятствовать стремительному бегству граждан на Запад через другие восточноевропейские страны.
А когда Венгрия объявила об открытии границ, в Берлинской стене отпала необходимость. За три дня через Венгрию 15 тысяч граждан покинули ГДР, начались демонстрации, акции протеста с требованием прав свобод.
 |
| Демонтаж секции Стены, 21 декабря 1989 года. |
9 ноября были оглашены новые правила въезда и выезда из ГДР. Начиная с 10 ноября можно было получить визы для свободного выезда и въезда. Но граждане не стали дожидаться и сотни тысяч устремились к стене.
 |
| Стена с взобравшимися на неё немцами на фоне Бранденбургских ворот. |
Пограничники пытались водометами оттеснить людей, не смогли выстоять под их мощным натиском и вынуждены были открыть границу. Гостей вышли встречать также многие тысячи граждан ФРГ. Это напоминало народный праздник.
 |
| Рональд Рейган выступает у Берлинской стены, июнь 1987 года. |
За несколько месяцев Берлинская стена была снесена. Лишь небольшие части были сохранены и восстановлены как памятник истории и как произведения искусства. Если с восточной стороны подходить к стене запрещалось, то с западной – доступ к ней был открыт. За все ее историю она превратилась в большую выставку графити.
Музей Берлинской стены
О последних пятидесяти годах истории Германии Музей Берлинской стены при бывшем пропускном пункте «Чекпоинт Чарли» может поведать больше, чем любая выставка. Не смотря на то, что Берлинской стены нет уже 25 лет, легенды о ней по-прежнему притягивают туристов. К бывшему пограничному пункту приезжают экскурсии со всего мира, чтобы увидеть то место, где заканчивался свободный мир, и… начиналась территория коммунистического режима.
Музей, который возник еще в те времена, когда Берлин был разделен Стеной, очень убедительно представляет историю одной из самых абсурдных построек человечества. Она разрезала город, разделяя и закрывая улицы, дворы, дома. На свободную западную сторону из окон домов с восточной стороны жители Берлина могли смотреть, но проход туда им был запрещен.
Выставка демонстрирует архивные снимки, сделанные после возникновения Стены, когда появились сторожевые вышки, бункеры и сигнализационные приспособления. Вооруженные солдаты с овчарками охраняли наглухо закрытую границу. Во всех, кто пытался бежать, включая детей, охрана стреляла без предупреждения. Однако все принятые меры предосторожности не исключали побегов, - изобретательность беглецов не знала границ. В Музее Берлинской стены туристы увидят воздушные шары, миниатюрные подводные лодки, бронированные автомобили… Жители ГДР использовали любые, даже самые неправдоподобные способы: рыли тоннели, прыгали на парапланах из окон, плыли по берлинским каналам в аквалангах…
Именно на пропускном пункте «Чекпоинт Чарли» происходили знаменитые обмены шпионами, когда СССР передавал Западу схваченных у себя агентов, и наоборот. Американцы, контролировавшие свой сектор в Берлине, установили рядом с пропускным пунктом огромное табло: «Внимание! Вы выезжаете из американского сектора», - к счастью, сегодня это просто музейный экспонат.
Власти объединенного Берлина выказали понимание по отношению к истории и оставили несколько фрагментов Стены. Расположенный между районами Кройцберг и Фридрихшайн фрагмент Стены под названием «Ист-Сайд Гэлери», покрытый разноцветными граффити, насчитывает 1 316 метров. Художники из 21 страны выполнили на нем 118 рисунков, самый известный из которых – поцелуй коммунистического лидера Эриха Хонекера и генсека Леонида Брежнева.
 |
| Дмитрий Врубель. «Господи! Помоги мне выжить среди этой смертной любви» |
Другой фрагмент Стены на улице Бернауэр служит символическим местом памяти жертв неудавшихся побегов. В настоящее время фрагменты Стены с «сертификатом подлинности» продаются на сувенирных лотках, вделанные в брелки или в коробочках.
Побеги через «Китайская стена-2»
13 августа 1961 года была возведена Берлинская стена. Как только не бежали на Запад, преодолевая ее, жители ГДР! Сотни погибли на границе. Но были и удачные побеги.
Данные о том, сколько человек погибли, перебираясь через границу между двумя Германиями, разнятся. Но не все попытки бежать заканчивались трагически. Было и много удачных побегов, когда людям удавалось преодолеть Стену.
Наш паровоз, вперед лети!
Впрочем, выражение "перебраться через Стену" - не совсем точное. Многие беглецы таранили заграждения (особенно в первые годы их существования, когда еще не везде стояли сомкнутые бетонные блоки двух-трехметровой высоты). Таранили на грузовиках, автобусах, бронетранспортерах, на катках для укладки асфальта... В декабре 1961 года машинист Гарри Детерлинг (Harry Deterling) протаранил огромные, тяжелые и, казалось бы, намертво закрытые железные ворота на... паровозе.
 |
| Сторожевая вышка у Берлинской стены |
К паровозу были прицеплены восемь вагонов, пассажиры которых (более двух десятков человек) собрались для массового побега в этот "спецпоезд". После этого побега гэдээровские власти размонтировали, разобрали рельсы на всех ставших тупиковыми железнодорожных ветках, которые раньше соединяли обе части Берлина.
Ради любви и не только
Спустя полгода после побега Детерлинга молодой англичанин вывез свою восточногерманскую невесту в Западный Берлин, проскочив на автомобиле-кабриолете под шлагбаумом на КПП. Он специально купил для поездки в Восточный Берлин спортивный кабриолет с очень низкой посадкой, снял заранее тент и ослабил крепления лобового стекла так, что оно держалось, что называется, на честном слове. В Восточном Берлине невеста легла на заднее сиденье машины, молодой человек подъехал ближе к КПП, одним ударом сбил лобовое стекло и что есть силы нажал на педаль газа. Растерявшиеся гэдээровские пограничники даже не успели сорвать с плеч автоматы.
После этого власти ГДР приварили внизу к шлагбаумам поперечные (вертикальные) железные балки, а вскоре вообще перестроили КПП так, что подобный побег через границу стал невозможным.
 |
| Присмотритесь - и вы увидите поперечные балки под гэдээровским шлагбаумом |
Уже на третий день существования Стены - 15 августа 1961 года - все западные газеты опубликовали фотографию (ставшую и нашей заглавной) 19-летнего гэдээровского пограничника Конрада Шумана (Conrad Schumann), который просто перепрыгнул, бросая на ходу автомат, через колючую проволоку на своем участке границы.
Многие беглецы перебирались на Запад под Стеной. Подкопы рыли студенты и пенсионеры, целые семьи и даже школьные классы... Их было столько, что эти подкопы чаще всего называют так: "подкоп 28-ми", "подкоп 22-х", "подкоп 29-ти", - по числу "копателей", сумевших перебраться на Запад. В книге Бодо Мюллера (Bodo Müller) "Притягательная сила свободы" особенно подробно описан "подкоп 57-ми".
Из "диверсантов" - в космонавты
Он был уникальным по размаху, с которым действовали западноберлинские организаторы побега, чтобы вытащить из ГДР своих родственников и друзей из Восточного Берлина. Этот побег был особенным и по количеству бежавших, и по драматизму ситуации, и по тому, что в ходе него был убит гэдээровский пограничник.
 |
| ''Подкоп 57-ми''. Оригинальная фотография |
Почти сорок человек, живших на Западе, в течение нескольких месяцев рыли лаз под Стеной на глубине двенадцати метров. В октябре 1964 года они вышли на поверхность во дворе одного из полузаброшенных домов на восточной стороне. Общая длина этого подземного туннеля, начинавшегося в подвале западноберлинской булочной, составила 140 метров. В течение двух дней (точнее, ночей) по нему почти без перерыва выбирались на Запад беглецы: 57 человек. Но о существовании подкопа узнал стукач, и во двор на территории Восточного Берлина ворвались гэдээровские солдаты. Завязалась перестрелка (у западноберлинских студентов, дежуривших у входа в туннель на восточной стороне, были с собой пистолеты). Один из восточногерманских пограничников был убит.
В ГДР он был объявлен героем, погибшим от рук "империалистических диверсантов". Его именем называли школы и улицы, пионерские лагеря и пароходы. Лишь после воссоединения Германии, когда стали доступны архивы министерства госбезопасности ГДР, выяснилось, что тот пограничник в действительности погиб от пуль своих же товарищей.
 |
| Разделенный Берлин. Середина 1960-х годов |
Один из ребят, рывших "подкоп 57-ми", стал преуспевающим бизнесменом, владевшим сетью парфюмерных и галантерейных магазинов. Другой - одним из ведущих менеджеров авиакомпании Lufthansa. Третий - Райнхард Фуррер (Reinhard Furrer) - был приглашен после окончания физического факультета Берлинского университета и защиты докторской диссертации в школу астронавтов. В октябре 1985 года он совершил космический полет в составе международного экипажа корабля "Челленджер".
На "одном крыле"
Физиком - только в ГДР - был и Герхард Вагнер (Gerhard Wagner). Он специализировался на разработке новых полимерных материалов, из которых изготовляются корпуса и крылья планеров. Вагнеры – сам Герхард, его жена и трое сыновей - решили бежать из ГДР так, как не бежал еще никто: на самолете собственной конструкции. Корпус сделали из фанеры и жести, двигатели сняли с двух подержанных мотоциклов.
 |
| Самолетик братьев Бетке перед зданием Рейхстага |
Но когда самолет был почти готов, на квартиру Вагнеров нагрянули сотрудники "штази". Как выяснилось уже после объединения Германии, на Вагнеров донес брат его жены, который был осведомителем госбезопасности. Следователи просто глазам своим не поверили, когда увидели самодельный самолет.
Вагнера, его жену и сыновей отправили в тюрьму. А самолетик десять лет простоял в гараже "штази" в Дрездене. Сейчас он является экспонатом Немецкого музея в Мюнхене.
За братом - в Трептов-парк
Герхард Вагнер - не единственный "летчик" среди восточногерманских беглецов. Так, в 1973 году многократный чемпион ГДР по планеризму Удо Эльке (Udo Elke) перелетел через границу прямо во время первенства страны на фанерном безмоторном самолетике. А в 1979 году две семьи из Тюрингии (четверо взрослых и четверо детей) бежали на Запад на огромном воздушном шаре, который сами сшили из кусков разных тканей. Этот похожий на лоскутное одеяло воздушный шар (естественно, в сдутом виде) хранится сейчас в берлинском Музее Стены. Еще один его экспонат – сверхлегкий бесфюзеляжный самолетик марки Ikarus Fox.
На рассвете 26 мая 1989 года такой крошечный самолетик с красными звездами на хвосте для маскировки приземлился в Восточном Берлине, в Трептов-парке. Им управлял Инго Бетке (Ingo Bethke). Его брат Хольгер (Holger Bethke) кружил над парком в другом "Икарусе", следя за тем, что происходит вокруг. Инго и Хольгер Бетке, которые в начале 1980-х годов сами бежали из ГДР, прилетели, рискуя жизнью, из Западного Берлина, чтобы забрать своего третьего брата - Эгберта. Им это удалось. Уже втроем братья Бетке перелетели обратно через Стену, посадили свои самолетики прямо на площади перед Рейхстагом и отправились праздновать в один из многочисленных берлинских кабачков.
